Umbau Nevada Club auf 18 Zoll Speichenrad hinten
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Umbau Nevada Club auf 18 Zoll Speichenrad hinten
Hallo Guzzifreunde,
ich denke darüber nach eine MG Nevada 750 Club aus 98 auf eine Scrambleroptik umzubauen. Dazu fände ich es ganz passend, wenn ich die hintere Speichenfelge auf 18" umbauen könnte, um das ganze mit Gabel durchstecken etwas höher zu bekommen. Weiß jemand ob eine 18" Felge eines anderen Guzzi Modells passt, oder welchen Ansatz ich da wählen könnte?
Bereits jetzt vielen Dank für Eure Tipps
und auf ein hoffentlich gutes, gutes Jahr 2021.
Grüße
Stefan
ich denke darüber nach eine MG Nevada 750 Club aus 98 auf eine Scrambleroptik umzubauen. Dazu fände ich es ganz passend, wenn ich die hintere Speichenfelge auf 18" umbauen könnte, um das ganze mit Gabel durchstecken etwas höher zu bekommen. Weiß jemand ob eine 18" Felge eines anderen Guzzi Modells passt, oder welchen Ansatz ich da wählen könnte?
Bereits jetzt vielen Dank für Eure Tipps
und auf ein hoffentlich gutes, gutes Jahr 2021.
Grüße
Stefan
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Re: Umbau Nevada Club auf 18 Zoll Speichenrad hinten
Gehe zuerst mit dem Prüfer deiner Wahl (TÜV, Dekra...) reden. Ich konnte mal mit einem guten in Heilbronn sprechen, der mir folgendes gesagt hat:
Der Abrollumfang des Reifens darf sich nicht mehr als +1,5% und -3,5% ändern.
Die Nevada hat wohl ein 130/90 Reifen, oder? Dann müsstest Du evtl. sogar auf einem 130/70 18 gehen oder so, um innerhalb des Spielraums zu bleiben. Aber das ist Spekulation!!!
Das Du ein passende Felge auftreiben könntest wäre ich mir relative sicher, auch wenn es nicht original Guzzi wäre. Frage erst mal nach, ob Du das Resultat überhaupt zugelassen bekommst. Dass es andere Guzzi Modelle mit dem "gleichen" Rahmen, Schwinge und Antriebsstrang mit 18" hinten gibt dürfte einen Kompetenten Prüfer überzeugen.
Der Abrollumfang des Reifens darf sich nicht mehr als +1,5% und -3,5% ändern.
Die Nevada hat wohl ein 130/90 Reifen, oder? Dann müsstest Du evtl. sogar auf einem 130/70 18 gehen oder so, um innerhalb des Spielraums zu bleiben. Aber das ist Spekulation!!!
Das Du ein passende Felge auftreiben könntest wäre ich mir relative sicher, auch wenn es nicht original Guzzi wäre. Frage erst mal nach, ob Du das Resultat überhaupt zugelassen bekommst. Dass es andere Guzzi Modelle mit dem "gleichen" Rahmen, Schwinge und Antriebsstrang mit 18" hinten gibt dürfte einen Kompetenten Prüfer überzeugen.
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Re: Umbau Nevada Club auf 18 Zoll Speichenrad hinten
Moin.
Zum einen wie Mick sagt - technisch: Du brauchst eine 18" 36 Loch Felge. Von Guzzi gibt's da nix. Die Großen Guzzen haben alle 40 Loch. Alufelgen gibt's brauchbar und preiswert aus der MZ Ecke - Chrom gibt gewiss auch aus dem Zubehör. Du brauchst ja dann auch die passenden Speichen, ggf. ist es das sinnvollste eine Radspannerei zu konsultieren.
Ich habe demnächst ähnliches vor - allerdings wird's ne Alu-Hochschulterfelge von Borani - Die Laverdas hatten 36 Loch...
Zum einen wie Mick sagt - technisch: Du brauchst eine 18" 36 Loch Felge. Von Guzzi gibt's da nix. Die Großen Guzzen haben alle 40 Loch. Alufelgen gibt's brauchbar und preiswert aus der MZ Ecke - Chrom gibt gewiss auch aus dem Zubehör. Du brauchst ja dann auch die passenden Speichen, ggf. ist es das sinnvollste eine Radspannerei zu konsultieren.
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Re: Umbau Nevada Club auf 18 Zoll Speichenrad hinten
Hallo,
vorerst mal vielen Dank für Eure Hinweise. Ich werde den Sachverhalt mit einer geeigneten Stelle in Völklingen/Saarland (bei mir quasi um die Ecke) besprechen. Da hört man, dass es einen flexiblen Gutachter mit ordentlich Sachverstand gen soll.
Zum Hinweis auf Alufelgen muss ich sagen, dass die für mich nicht in Frage kommen. Wenn ich meine eigene Nabe benutzen würde und einen Felgenkranz mit 18 Zoll und 36-Loch finde, kann mir die Firma WWS in Ochtendung Speichen auf Maß zu ordentlichen Konditionen anbieten.
Ich denke, der Winter hat ja gerade erst begonnen und ich kann ja noch ein wenig suchen und überlegen.
Danke und schönes Wochenende
Stefan
vorerst mal vielen Dank für Eure Hinweise. Ich werde den Sachverhalt mit einer geeigneten Stelle in Völklingen/Saarland (bei mir quasi um die Ecke) besprechen. Da hört man, dass es einen flexiblen Gutachter mit ordentlich Sachverstand gen soll.
Zum Hinweis auf Alufelgen muss ich sagen, dass die für mich nicht in Frage kommen. Wenn ich meine eigene Nabe benutzen würde und einen Felgenkranz mit 18 Zoll und 36-Loch finde, kann mir die Firma WWS in Ochtendung Speichen auf Maß zu ordentlichen Konditionen anbieten.
Ich denke, der Winter hat ja gerade erst begonnen und ich kann ja noch ein wenig suchen und überlegen.
Danke und schönes Wochenende
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Re: Umbau Nevada Club auf 18 Zoll Speichenrad hinten
Ich hätte noch eine verchromte 18" 36 Lochfelge in brauchbaren Zustand - allerdings "nur" 2,15 Breit.
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Re: Umbau Nevada Club auf 18 Zoll Speichenrad hinten
Für 130er Reifen ist allerdings eine Felgenbreite von mindestens 2,5 vorgeschrieben. Das ist noch so ein Thema was man vorher abklären muss.
Mit schmaleren Reifen bist du warscheinlich besser bedient. Da ist der Abrollumfang auch deutlich kleiner, da sie sich weniger wölben.
Mit schmaleren Reifen bist du warscheinlich besser bedient. Da ist der Abrollumfang auch deutlich kleiner, da sie sich weniger wölben.
- Martin
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Re: Umbau Nevada Club auf 18 Zoll Speichenrad hinten
die TT und NTX Modelle haben hinten 18" allerdings alu
alternativ 17" der aktuellen V7 Modelle
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