Gpiu Forum

Tricolore hat geschrieben:ach ja: KAUF DIR DEN GEBRAUCHTEN VON MARTIN aber schnell, sonst tuts jemand Anderer

Ja, ich, zum Bespiel... :whistle:

audiomick hat geschrieben:Ja, ich, zum Bespiel... :whistle:

ok ... dann nehme ich den "Kern"

Jimmy hat geschrieben:

audiomick hat geschrieben:Ja, ich, zum Bespiel... :whistle:

ok ... dann nehme ich den "Kern"

Nee, wenn Du den haben willst, greif zu. Es dauert noch eine Weile bei mir. Das Motorrad liegt momentan in Teilen in der Garage, und ich glaube, ich habe einiges zu machen...

Servus Jimmy, mein Uno ist aus Hartkunststoff. Dennoch scheiss stabil das Teil.

Ist der Stabi (UNO) jetzt Fremdzubehoer, Serie oder aus dem guzzieigenen Zubehoerkatalog?

ist fremdzubehör

Hi, ist aus Plastik und hält gut, bei mir jedenfalls und passt gut zum Gesamtbild. Kauf und gut

Hand zum Gruß Bernward

Martin hat grad angerufen.
Herztransplantation war erfolgreich. Ab jetzt habe ich eine >>>>V50 Imola<<<<< *gg*
Hoffe auf noch viele viele schoene Kilometer mit meiner "Kleinen mit dem ganz großen Herzen"

Im Fruehjahr muss ich dann noch die hinteren Daempfer neu machen und den Tachoantrieb - das pressiert mir jetzt aber noch nicht.

War aber noch vieles zu tun (technisch) außer der Transplantation.
War vieles Schrott von der gebrauchten Motor/Getriebeeinheit und auch vom Rest war vieles Reparaturwürdig.
-Bremsanlage verharzt -Zündspulen ausgelaufen (wegen verspannter Montage) -Kardanwelle/Schiebestück/Keilbüchse defekt
-Tellerrad lose -Schaltgabeln defekt
-Kupplungsautomat defekt
-....
Aber jetzt wirst du uneingeschränkt spaß haben.

Martin hat geschrieben: Aber jetzt wirst du uneingeschränkt spaß haben.

Ich freue mich sehr - danke Martin fuer deine Kompetenz und dein Entgegenkommen, mir diese Probleme allesamt vom Hals geschafft zu haben.
Besonders gespannt bin ich auf die elektronsiche Zuendung.

Viel Spass dann. Ich habe noch vieles vor mir.

Tach!

Als ich meine V50 kaufte, war ein Gabelstabi dran. Der Verkäufer meinte aber, daß man den zur HU abschrauben muß, da für das Ding keine "Zulassung" existiert. Ich habe das allerdings nie hinterfragt.

Tatsache ist, das Teil bringt was, vor allem im Zweipersonenbetrieb, Serpentine bergab. Sieht halt blöd aus, aber mit ABE - falls nötig - absolut zu empfehlen.

Ciao
John

Martin hat geschrieben: -Tellerrad lose

das ist aber richtig angsterregend. Hast Du schon mal sowas gesehen, oder ist das eher ein Einzelfall?

Gut man weiss halt nicht, was der/die Vorbesitzer schon alles an dem Bike/Motor/Getriebe rumgefummelt haben.
evtl. "Fremdverschulden" und nicht auf natuerlichem Wege entstanden? Wer weiss wer das Getriebe/Kardan/Tellerrad usw. vor Martin schon in Haenden hielt.

Wie dem auch sei, ich bin Martin sehr sehr dankbar fuer seine Hilfe. Morgen kommt sie jedenfallswieder heim meine Kleine mit dem gaaaanz großen Herzen

audiomick hat geschrieben:

Martin hat geschrieben: -Tellerrad lose

das ist aber richtig angsterregend. Hast Du schon mal sowas gesehen, oder ist das eher ein Einzelfall?

schon öfter gesehen. Aber so ist es halt, wenn die Maschinen technisch einfach aufgebaut sind.

Da traut sich jeder dran zum Schrauben auch ohne Ahnung.
Und dann kommt sowas raus.
Habe noch schlimmere Bilder von z.B. gespaltenen Endatriebgehäusen, Abgebrannte Fahrzeuge (Kreuzgelenkbruch oder falschverlegte Batterieentlüftung) und so.

Hmm, also noch mehr Grund, immer das Werkstattbuch dreimal durchzulesen bevor man anfängt, und sich peniblst daran zu halten. Und im Zweifels Fall ab zum Fachman...

Noch was: kriegt man dann solche Bremsleitungen sauber, oder müssen sie ausgetauscht werden? Könnte mir vorstellen, nachdem meine so lange gestanden ist, das meine Bremsleitungen ähnlich aussehen könnten.