Ventilloch der Felge aufbohren

[Rum...]

Ich bin dabei an meiner BMW und Suzuki neue Reifen aufzuziehen.
Dabei kam mir meine Guzzi wieder in den Sinn. Nicht die Reifen viel mehr die Ventile. Als ich vor zwei Jahren bei meiner Guzzi die Reifen gewechselt habe wollte ich auch die Ventile wechseln, da die Gummidichtung porös war. Ich wollte ganz normale Snap In Ventile einziehen, diese passen aber nicht durch da diese einen größeren Durchmesser haben ich glaube es sind 11,3 mm (bitte mich nicht darauf festnageln) die Löcher für die Ventile bei der Guzi haben aber nur einen Durchmesser von 8,noch etwas. Ich habe ewig gesucht bis ich passende Ventile gefunden habe und auch da musste ich noch basteln (dadurch das im Felgenspiegel dort wo das Ventilloch ist das Ganze auch verjüngt ist) mit verschiedenen Dichtungen experimentieren bis ich die neuen dicht bekommen habe.
Hat schon mal einer das Loch größer gebohrt um „normale“ Ventile einziehen zu können? Das wäre meine bevorzugte Lösung, alternativ würde ich mich über eine Bezugsquelle freuen wo man Passende Ventile für unsere kleinen Guzzis herbekommt.

[Jimmy]

hi,

von welchem Guzzi Modell sprechen wir
die kleinen Modell brauchen Reifen mit Schlauch d.h. das Ventil ist am Schlauch und nicht in der Felge

[Rum...]

Moin Jimmy, du hast recht ich habe vergessen zu erwähnen das es um meine V 65 Florida geht.

[audiomick]

Sind die Felgen überhaupt für schlauchlose Reifen gedacht? Die an meiner V35 Imola sind es nicht.

[Martin]

auf der Felge nachschauen was drauf steht.

WM Felgen sind nur für Schlauchreifen
MT Felgen sind für Schlauchlosreifen (haben einen Hump)

zu den Ventilen, die MT Felgen der kleinen Guzzis sind nur für die Schraubventile vorgesehen, diese gibt es in 2 versionen
- mit gummidichtungen (die äußere wird gerne brüchig durch UV einstrahlung)
- mit O-Ring

gruß martin

[Rum...]

zu den Ventilen, die MT Felgen der kleinen Guzzis sind nur für die Schraubventile vorgesehen, diese gibt es in 2 versionen
- mit gummidichtungen (die äußere wird gerne brüchig durch UV einstrahlung)
- mit O-Ring

gruß martin


Gibt es für die Ventile eine Bezugsquelle? Bevorzugt natürlich die mit O-Ring.
Ich habe damals mehrere Ventile bestellt, aber meist war die Mutter die im inneren der Felge verschraubt wird zu "unförmig" und passte nie richtig. Deswegen kam ja von mir der Hinweis mit etwas Basteln hat es dann geklappt ich habe Glaube aus 4 Unterschiedlichen Ventilen dann ein dichtendes Gebaut. Und habe auch lange mit dem Drehmoment gespielt, bis es dicht war. Von daher kommt ja meine Überlegung das Loch aufbohren und ein Snap In durchfädeln. Ich möchte nicht bei jeden Reifenwechsel 8 Ventile kaufen und Stunden basteln.
Ich zumindest wäre echt dankbar wenn jemand eine Bezugsquelle benennen kann für Ventile die ohne Anpassungen zu verwenden sind.

[Martin]

Kann ich besorgen, kostet 9,95 Euro/Stück.

Wer braucht noch?

Gruß Martin

[Rum...]

Kann ich besorgen, kostet 9,95 Euro/Stück.

Super ich rufe die Tage mal bei dir an, hab ja noch die Sache mit dem Endantrieb. Dazu habe ich auch noch ein zwei Fragen.
Bis hier her erst einmal recht herzlichen Dank.

[Mainzer]

Und ggf. kann man sich dann auch direkt Winkelventile einbauen, die machen je nach Bremsscheibe die Luftdruckkontrolle deutlich einfacher

[Rum...]

Und ggf. kann man sich dann auch direkt Winkelventile einbauen, die machen je nach Bremsscheibe die Luftdruckkontrolle deutlich einfacher

Genau an so etwas bin ich schon seit geraumer Zeit dran, aber alles was man bei uns in der Firma Bestellen kann sind größere Mengen ab 100 aufwärts. Und dann ist ja immer noch die Gefahr das es nicht passt bzw. dicht zu bekommen ist, siehe Eingangsfrage.