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Als ich bei meiner Restauration auf das Phänomen des klackenden Anlasser stieß, und keine Lösung aus dem Netz mir half, dachte ich mir ich gebe mal hier mein Lösungsvorschlag.


Versucht habe ich ;
Anlasser/ Starterknopf gereinigt und geprüft
Steckverbindung Cockpit/Kabelbaum ( Der mit den 14 Kabeln )
Das ominöse Distanzblech zwischen Gehäuse und Anlasser
Magnetschalter zerlegt und gereinigt
Neuen Anlasser gekauft
Mit Auto überbrückt

Ein zusätzliches Massekabel von 5,0 von der Batterie zum Anlasser
Und bei mir war Serienmäßig ein Kabel vom Starterrelais zum Magnetschalter verbaut mit 0.75 als ich dieses entfernte und ein 2,5 ersetzte funktionierte der Anlasser ohne Probleme
Vielleicht hilft es dem ein oder anderen

ja das hilft,

ich nehme massebänder von der batterie zum anlasser.

oft sind es gebrochene litzen oder aufgeweitete kontakte oder ausgeleierte kontakte, die den strom nicht mehr richtig fließen lassen