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Guten Abend

Eine Frage in die Runde, wenn offene Luftfilter verbaut werden, wie wird das mit dem Anschluss am Ölabscheider gelöst der normalerweise zum Luftfilterkasten führt? Verschließen geht ja nicht, da die Luft ja wohin muss oder habe ich einen Denkfehler.

Gambler75 hat geschrieben: ↑23. Mär 2022, 21:06 Eine Frage in die Runde, wenn offene Luftfilter verbaut werden, wie wird das mit dem Anschluss am Ölabscheider gelöst der normalerweise zum Luftfilterkasten führt? Verschließen geht ja nicht, da die Luft ja wohin muss oder habe ich einen Denkfehler.

ich habe einen "langen" Schlauch bis zum Lenkkopf angeschlossen.
der Weg ist "so lang" das die Dämpfe dort kondensieren und zurück fliessen
btw. das selbe mit der Getriebe Entlüftung

Verschliessen geht nicht.

Ich habe noch den serienmäßigen Luftfilter drin, also keine direkte Erfahrung, aber....

Die häufigste Lösung scheint zu sein, eine Dose zu bauen mit den "gleichen" Anschlüssen wie der Luftfilter. Dass heisst, zwei für die Schläuche aus den Köpfen, am besten oben an der Dose, und einer unter für den Rücklauf nach unten ins Getriebe. Die Dose muss auch zu der Umgebung offen sein. Irgendwas in der Öffnung als Filter ist nicht zwingend notwendig, erscheint mir aber sinnvoll.

Manche Modellen hatten so was serienmässig drin:
https://gpiu.de/oelabscheider- ... cht-5.html

Das wäre eine Alternative.

Martin hat auch eine Spezialanfertigung in chic auf seiner Seite.
https://gpiu.de/oelabscheider- ... ezial.html

genau den... https://gpiu.de/oelabscheider- ... cht-5.html habe ich bei mir verbaut. Werde am oberen Anschluss auch einen langen Schlauch verbauen und am Ende einen kleinen Filter sowas in der Art... https://www.amazon.de/gp/product/B005BP ... B7XF&psc=1