Steuerkette einbauen II

[rochus]

Hallo. Jetzt hab ich es endlich geschafft den Ventiltrieb zu montieren. (Der kleine Keil der Ölpumpe liess sich einfach nach Aufsetzen des Antriebsrades hinterherschieben.) Dennoch stellt sich ein kleines Problem. Die Markierung auf dem Antriebsrad der KW ließ sich genau nach oben ausrichten. Die Markierung auf dem Antriebsrad der NoWe stand aber ein wenig weiter nach links (also etwas aus der Flucht). Nach Montieren der Kette hab ich den Motor manuell durchgedreht und hatte das Gefühl das eines der Einlassventile am Kolben anstossen. Also hab ich die KEtte so versetzt das jetzt die beiden Markierungen in der Flucht standen (auf der NoWe aber etwas unter Spannung). Jetzt scheint nichts mehr anzustossen. Lange Rede kurzer Sinn: reicht diese ARt der Kontrolle oder gibt es eine andere Art der Kontrolle?

[Martin]

die markierungen sollen bei montiertem kettenspanner also unter spannung übereinander stehen.

gruß martin

[rochus]

Danke das hilft

Bernward