Gpiu Forum

War die Paßform und Montage in Ordnung?
Warst du mit der Verarbeitungsqualität zufrieden?
Wie findest du die Öffnung für den Ölfilterwechsel?

http://portal.gs-shop.de/200/cgi-bin/po ... d=85732492

auch hier kann ich wieder nur sagen:
Top finish
Geniale Idee mit dem Loch im Spoiler, damit man Ihn nicht bei jedem Ölwechsel abnehmen muß.
Außerdem durch den Glasfaseraufbau einfach zu reparieren.
Montage Problemlos

der Motorspoiler wurde neu aufgelegt da die alte Form defekt war.

Nun in Originalausführung, verbesserte Qualität und ohne Loch für den Ölfilterwechsel.
Der Spoiler ist ab sofort rot eingefärbt (nicht Lackiert !!)

wie wo was... Bilder?

so hier 2 Bilder des Lario und Imola II Motorspoilers.

paßt natürlich auch an alle anderen kleinen Guzzi Modelle

hi,

hm ... "wo" baut man das Teil "wie" an ( Halter ) ?
bringt das Teil tatsächlich Abtrieb ?

wo finde ich das im Online-Shop ?

Es werden am unteren Motorhaltebolzen rechts und links ein blech angebaut.

Ob er Abtrieb verschafft kann ich dir nicht 100%ig sagen. auf alle Fälle bringt er ein paar Grad weniger Motoröltemperatur.

wenn du im shop als suchbegriff Motorspoiler eingiebst, dann findest du den Spoiler und die Haltebleche.

oder

http://www.gpiu.de/Motorspoi ... erbt..html

und die halter

http://www.gpiu.de/Halter-Mo ... ucht..html

Hi Jimmy.
HIer ein Bild, wo Du ausmachen kannst, wie das Halteblech reingeht, wenn Du das Bild in Martin's 2. Link gesehen hast. Habe ich irgenwo im Netz gefunden. War selbst neugierig...

Martin hat geschrieben:... auf alle Fälle bringt er ein paar Grad weniger Motoröltemperatur.

damit hast du schon einen Teil meiner nächst Frage beantwortet :
passt eine verlängerte Ölwanne noch mit dem Motorspoiler und würde die genügend gekühlt ?

btw. kann man ein Geber für ein Ölthermometer irgendwo an die kleinen V35/V50/65 Motoren anbauen ?

@audiomick : Danke für das Bild.

Jimmy hat geschrieben:

Martin hat geschrieben:btw. kann man ein Geber für ein Ölthermometer irgendwo an die kleinen V35/V50/65 Motoren anbauen ?

Eine möglichkeit kenne ich: anstatt den Peilstab im Ölfüllloch, ein Temperatursonder. Sowas was in mein Imola eingebaut. Keine Ahnung, ob der Sonder noch funktioniert. Die Kiste läuft ja nicht. Ich werde es auf jedem Fall nicht wieder einbauen.

Ich glaube, bin mir aber nicht sicher, daß Martin sowas im Angebot hat.

Nachteil ist, da ist ja ein Kabel dran. Das heißt, wenn Du Öl nachfüllen oder kontrollieren willst, brauchst Du irgendein Stecker dran, um zu verhindern, daß das Kabel beim rausschrauben überdreht wird. Wer das Ding in meine eingebaut hat, hat dafür ein Cinch Stecker aus dem Audio Bereich verwendet. Wäre nicht meine Wahl gewesen...

Jimmy hat geschrieben:btw. kann man ein Geber für ein Ölthermometer irgendwo an die kleinen V35/V50/65 Motoren anbauen ?

Eine möglichkeit kenne ich: anstatt den Peilstab im Ölfüllloch, ein Temperatursonder. Sowas war in meiner Imola eingebaut. Keine Ahnung, ob der Sonder noch funktioniert. Die Kiste läuft ja nicht. Ich werde es auf jedem Fall nicht wieder einbauen. Die Anzeige war Teil eine aufwendig und Undurchschaubare Elektronik Installation inklusive Alarmanlage. Habe ich alles entfernt.

Ich glaube, bin mir aber nicht sicher, daß Martin sowas im Angebot hat.

Nachteil ist, da ist ja ein Kabel dran. Das heißt, wenn Du Öl nachfüllen oder kontrollieren willst, brauchst Du irgendein Stecker dran, um zu verhindern, daß das Kabel beim rausschrauben überdreht wird. Wer das Ding in meine eingebaut hat, hat dafür ein Cinch Stecker aus dem Audio Bereich verwendet. Wäre nicht meine Wahl gewesen...

Es gibt Temperaturfühler für die Ablaßschraube
Für Ölwannenzwischenring muß man an die Halterung noch 2 Bleche montieren, damit der spoiler tiefer kommt.
So wie an meiner Lario ( muß noch ein bild machen)
Der Spoiler sitzt dann recht tief und setzt auf der Hebebühne auf.
Im Straßenverkehr hatte ich aber keine Probleme