Dank Martins schnelles Liefern hab ich heute die Kondensatoren eingebaut...
Probefahrt gemacht... Hey... als haett ich ein neues Moped...
Sie ruckelt nicht mehr, keine Zuendaussetzer mehr und dreht wieder freudig hoch, entspanntes Fahren...
Ein Problem beseitigt, drei bleiben noch:
- hohe Leerlaufdrehzahl an der Ampel
- Lagerjaulen
- alte abgenudelte Kupplung...
wird langsam - bis zur naechsten Saison wird sie wieder wie neu sein... (technisch)
Martin nochmals danke fuer den Tip mit den Kondensatoren und die schnelle Lieferung
V35 Imola Kaltstart - Drehzahl - Vergaser
- Tricolore
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Re: V35 Imola Kaltstart - Drehzahl - Vergaser
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Re: V35 Imola Kaltstart - Drehzahl - Vergaser
du hattest doch die NGK Kerzen drin. versuch mal die BOSCH WR5DC+ ob "oben" noch mehr kommtTricolore hat geschrieben:Sie ruckelt nicht mehr, keine Zuendaussetzer mehr und dreht wieder freudig hoch, entspanntes Fahren...
auch mit der Silent Hektik will die Leerlaufdrehzahl nicht so schnell runter wie es wohl sein sollte. Da die Zündung wohl nicht mehr das Problem ist muss es auf der Benzin/Luft Seite liegen.Tricolore hat geschrieben:- hohe Leerlaufdrehzahl an der Ampel
was mir gerade einfällt : "hängt" dein Luftfilterkasten oben am Rahmen oder "liegt" er auf den Zylindern ?
Gruss, Jimmy
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Re: V35 Imola Kaltstart - Drehzahl - Vergaser
Weder noch - der Vorbesitzer hat Pilzluffis verbaut... hab aber schon nen Ori-Luftfilterkasten eordert.Jimmy hat geschrieben: was mir gerade einfällt : "hängt" dein Luftfilterkasten oben am Rahmen oder "liegt" er auf den Zylindern ?
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