Ansaugstutzen
- Jimmy
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Ansaugstutzen
hi,
ich der "Oldtimer Parxis" Heft 2014/5 ist ein Bericht über die kleinen Guzzi V2 Motoren.
viel neues gab es da nicht aber eins ist mir doch aufgefallen : Die Ansaugstutzen man kann bei dem rechten sehen das dort noch Rippen zur Verstärkung angebracht sind.
der Grund ist das die an der Stelle brechen ... wenn man die zu fest anzieht wie ich es gemacht habe ...
ich der "Oldtimer Parxis" Heft 2014/5 ist ein Bericht über die kleinen Guzzi V2 Motoren.
viel neues gab es da nicht aber eins ist mir doch aufgefallen : Die Ansaugstutzen man kann bei dem rechten sehen das dort noch Rippen zur Verstärkung angebracht sind.
der Grund ist das die an der Stelle brechen ... wenn man die zu fest anzieht wie ich es gemacht habe ...
Gruss, Jimmy
- Martin
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Re: Ansaugstutzen
ja es gibt halt immer noch viele die meinen solche schrauben nicht mit dem Drehmomentschlüssel anziehen zu müssen
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Re: Ansaugstutzen
Tja, Jimmy. Nach "fest" kommt "ab".
Ich habe selber natürlich noch nie eine Schraube kaputt gemacht.
Ich habe selber natürlich noch nie eine Schraube kaputt gemacht.
- Jimmy
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Re: Ansaugstutzen
ja ... ja ... wer den Schaden hat
ich muss dazu noch sagen das ich mich optisch an den V50 Ansaugstutzen orientiert habe wo ja nur 1-2 mm Luft ist wenn man sich nun die V65 Teile ansieht sind das eher > 5mm ...
wie man sieht ist da nicht viel Futter gegenüber dem geraden Ansaugstutzen von Meinolf.ich muss dazu noch sagen das ich mich optisch an den V50 Ansaugstutzen orientiert habe wo ja nur 1-2 mm Luft ist wenn man sich nun die V65 Teile ansieht sind das eher > 5mm ...
Gruss, Jimmy
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Re: Ansaugstutzen
wie man auf den Bilder wohl schon erkennen kann hab ich jetzt doch die Einzel Luftfilter montiert.
diese gehen (ganz) knapp am Rahmen vorbei in die Mitte nun hängen also die Vergaser / Einzel Luftfilter nur an den Ansaugstutzen ...
( was bei den "dicken" geraden kein Problem ist )
Frage : wird das halten ... oder brechen einen da die Ansaugstutzen mit der Zeit weg ?
diese gehen (ganz) knapp am Rahmen vorbei in die Mitte nun hängen also die Vergaser / Einzel Luftfilter nur an den Ansaugstutzen ...
( was bei den "dicken" geraden kein Problem ist )
Frage : wird das halten ... oder brechen einen da die Ansaugstutzen mit der Zeit weg ?
Gruss, Jimmy
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Re: Ansaugstutzen
Ich denke, das hält. Kann ich nicht mit absoluten Sicherheit sagen, aber sowas ist doch nicht so selten.
- Martin
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Re: Ansaugstutzen
ansaugstutzen müssen von zeit zu zeit gewechselt werden da sie einreißen
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Re: Ansaugstutzen
Hallo Jimmy,
woher hast du denn diese Ansaugstutzen? Könnten die auch an die V35 passen?
Lg
woher hast du denn diese Ansaugstutzen? Könnten die auch an die V35 passen?
Lg
Jimmy hat geschrieben:
- Jimmy
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Re: Ansaugstutzen
ich habe mir die von Meinolf drehen lassen für den V65 Motor mit den 30 Dellorto.MonsieurLacombe hat geschrieben:woher hast du denn diese Ansaugstutzen? Könnten die auch an die V35 passen?
Ich "denke" der Abstand für die Bolzen ist bei v35/v50/v65 gleich nur der Durchmesser am Kopf ist 26/28/30.
wenn du mir den gewünschten Durchmesser nennst kann ich ja mal Meinolf fragen. Preis : < als "neu original"
p.s. hoffe das du keine "Schlaghosen" beim Guzzi fahren trägst ... die würden bei den geraden Ansaugstuzen immer schön "angesaugt"
Gruss, Jimmy
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Re: Ansaugstutzen
habe an der Guzzi VHBZ 26 Vergaser montiert.. wär top, wenn du mal fragstJimmy hat geschrieben:wenn du mir den gewünschten Durchmesser nennst kann ich ja mal Meinolf fragen. Preis : < als "neu original"
- Jimmy
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Re: Ansaugstutzen
hi,
ok ich werde mal anfragen ob er mir welche für einen v35 Motor machen kann. p.s. wenn noch jemand ein Paar haben will könnte ich eine "Sammel" Bestellung aufgeben. Kosten ca. 50€ ( das Paar )
ok ich werde mal anfragen ob er mir welche für einen v35 Motor machen kann. p.s. wenn noch jemand ein Paar haben will könnte ich eine "Sammel" Bestellung aufgeben. Kosten ca. 50€ ( das Paar )
Gruss, Jimmy
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Re: Ansaugstutzen
Hallo, eine Frage: Sind noch selbstgebaute Ansaugstutzen zu haben?
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